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    大湾区交通迎新爆发!广州增7条地铁线!

    2020-08-05 来源:欣欣旅游网
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    【导读】国家发改委正式批复,大湾区猛投4741亿建13条城际铁路、5个枢纽。 8月3日,发改委官网发布关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复。同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。 这也意味着,大湾区交通圈再次发...

        国家发改委正式批复,大湾区猛投4741亿建13条城际铁路、5个枢纽。

        8月3日,发改委官网发布关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复。同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。

        这也意味着,大湾区交通圈再次发力,各城市轨道也相继“出圈了”!

        乐居君来逐一分析这份批复文件的亮点。

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        大湾区主要城市1小时“交通圈”

        批复文件提到,在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上,进一步加大城际铁路建设力度,构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”,完善现代综合交通运输体系。

        近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市。

        2

        近期规划建设工程总里程约775公里

        大湾区规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里。

        其中,2022年前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设,规划建设里程337公里。

        待相关建设条件落实后,有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施,规划建设里程438公里。

        广州增7条地铁线

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        与港澳口岸衔接

        按照城际铁路引入中心城区、干线铁路便捷衔接的思路,结合重点枢纽相关主辅枢纽场站的功能定位和能力,确定重点枢纽场站线路衔接方案。

        其中,珠海鹤洲站、肇庆东站衔接近期实施的珠海至肇庆高铁,珠三角机场站衔接近期实施的南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线。

        此外,还将制定与港澳口岸衔接方案。

        深圳市与香港特别行政区近期通过既有京九铁路、广深港高铁实现互联互通。

        珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接,做好各口岸与城际铁路站点之间的连接规划,支持粤澳新通道(青茂口岸)连接通道与广珠城际铁路在珠海站内连接,促进澳门融入国家铁路网络。

        据悉,近期建设项目总投资约4741亿元,资本金比例50%、计2371亿元,由广东省和项目沿线地方使用财政资金等出资,并按照市场化原则,积极吸引社会资本参与。资本金以外资金通过银行贷款等方式解决。

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        广州、深圳、珠西地区超27个车站被点名

        批复还提到,重点枢纽布局和衔接方案。其中,大湾区超27个车站被点名。

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        广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(棠溪)站为主,广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。(共8个站)

        深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主,深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。(共7个站)

        珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主,珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。(共7个站)

        此外,规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。”

        在《重点枢纽站场线路衔接方案》中,将重点枢纽分为了广州枢纽、深圳枢纽、珠西地区枢纽、其他地区枢纽4大类,广州的重点枢纽站场最多,共8个。

        广州增7条地铁线

        亮点一:广州新增7条地铁线

        在文件中显示,广州各地铁枢纽点将增加7条地铁新线,文件被点名规划中的11、12、14、15、18、22、24号线在近期迎来新进展。除了15、24号线外,其余线路都进入了施工阶段,进度在5%-62%不等。

        此外,本次批复文件中还提到了地铁15、24号线,这意味着,这两条线路的建设即将提上日程。

        亮点二:鱼珠即将“出圈”

        值得注意的是,在本次批复中,提到了鱼珠站为主要承担城际交通,将串联广州至汕尾、广州至珠海(澳门)高铁,广深铁路,佛山经广州至东莞城际铁路等。

        据了解,未来广中珠澳高铁和广深第二高铁或将经过鱼珠,并从而连接广河广湛铁路、深圳机场、深圳北站、香港西九龙站等大型站点。

        这也意味着,鱼珠即将“出圈”,通达大湾区其他城市间。【鱼珠航拍戳:8万元/㎡的鱼珠,飘了吗?】

        亮点三:南沙站再发力

        广州的另外一个主要承担城际交通的站点——南沙站,在此前发布的规划中提到,南沙站规划设计普速场、深茂场、广中珠澳场和肇顺南虎场四个车场中,深圳至茂名铁路、广州至珠海(澳门)高铁,南沙至珠海(中山)、中南虎城际铁路等,规划引入地铁15、18号线等的亮点也被再度提及。

        按照规划,位于万顷沙板块的南沙站将串联肇庆、珠海、茂名、虎门、深圳、南沙、鹤山等地,其中,含大湾区广州、深圳、中山、珠海、澳门、肇庆、佛山、东莞、江门9座城市。【回顾可戳:南沙站:14台30线串联大湾区9座城市】

        广州增7条地铁线

        亮点四:高铁通达广州市内

        在近期城际铁路规划中,还有欧一套广州至广州南的联络线,这意味这,广州南未来可乘坐高铁快速直达广州站,省去乘客地铁转乘的烦恼。

        “

        从本次批复的文件中可以看出:

        1、以广州为中心,串联起佛山、清远、东莞地区的在建城际铁路最多,大湾区西北部的联结将更加紧密。

        2、以深圳为中心的近期城际铁路规划最多,将直接串联深圳、珠海、惠州、东莞,甚至是广澳等地。

        大湾区的交通网日益紧密,湾区主要城市间1小时通达的目标将指日可待。

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