<strike id="esryc"></strike>
  • <acronym id="esryc"><strong id="esryc"><listing id="esryc"></listing></strong></acronym>
    <table id="esryc"><strike id="esryc"></strike></table>
  • 線路
    游客保障
    網站導航
    欣欣旅游攻略>旅游資訊>汽車資訊>廣東旅游資訊>正文

    全省18個高速路省界收費站取消 “一腳油門”開到全國各地

    2020-01-02 來源:欣欣旅游網
    516 18 0
    【導讀】1月1日零時,全國取消高速公路省界收費站工程成功實現并網切換。廣東高速公路同步正式啟用新的收費系統,全省18個高速公路省界收費站全部取消,正式并入全國高速公路一張網,實現不停車快捷通行。據悉,目前廣東ETC...

    1月1日零時,全國取消高速公路省界收費站工程成功實現并網切換。廣東高速公路同步正式啟用新的收費系統,全省18個高速公路省界收費站全部取消,正式并入全國高速公路一張網,實現不停車快捷通行。據悉,目前廣東ETC總發行量達到1952萬,居全國第一。

    上高速可“一腳油門”開到全國各地

    廣東與廣西、湖南、江西、福建四省交界處原來共設置了18個高速公路主線收費站,1月1日零時起,全部取消,全國高速公路全網統一運行。車輛從珠三角上高速,可以一腳油門開到全國各地,不需要在經過省界的時候停車交費。

    取消省界收費站后有什么變化?答案就是:快!小客車通過省界收費站,撤站之前平均用時20多秒,大貨車用時則更長,約在1分鐘左右。借助ETC電子收費,車輛通行省界收費站的平均時間僅為1至3秒。據統計,客車平均通過省界時間約為2秒,比之前減少了約13秒,貨車平均通過省界時間為3秒,比之前減少了26秒,通行效率大大提高。

    ETC門架系統分段計算并收取通行費

    1月1日零時起,全國高速公路通過ETC門架系統實施分段計費。ETC車輛仍可不停車駛入和離開高速公路,通過ETC門架實現“分段計費,分段扣費”,收費金額取整到“分”。需留意的是,門架上不顯示各段具體收費金額。入/出口收費站代收匝道通行費,并在費額顯示器上顯示入/出口收費站匝道的通行費用。

    如ETC小客車行駛東新高速,從南浦收費站駛入,沙灣收費站駛出,南浦收費站入口車道收取該收費站計費匝道0.127公里的通行費0.18元,沙灣收費站出口車道收取該收費站計費匝道0.506公里的通行費0.30元,南浦-沙灣段主線通行費用通過ETC門架系統分段收取。車主如需查詢全程通行費用明細,可登錄粵通卡App、小程序或官網96533網站查詢具體通行記錄和扣費明細。

    非ETC車輛在駛入高速公路時,需在入口收費站領取CPC通行卡,通過ETC門架計算通行費并寫入CPC卡中,駛出高速公路時在收費站出口交還CPC卡并交納全程通行費,實現“分段計費,出口收費”,交易金額取整到“元”。

    建設完成了1998套ETC門架系統

    據了解,廣東省直各部門、地方政府、企事業單位協同聯動、頑強奮戰,通過實行掛圖作戰、工程進度“紅黃綠榜”通報、建立ETC門架建設完成情況“銷號制”、成立問題化解工作專班等得力措施,用不到9個月的時間,優質高效完成了取消省界收費站各項工作任務,總工程量約占全國的1/10。

    工程建設方面,建設完成了1998套ETC門架系統,改造完成了6272條ETC車道、1076套高速公路不停車稱重檢測系統;建成107個路段中心和946個收費站級系統;建設了省中心清分結算、費率管理、ETC發行、數據傳輸、稽核管理、國產密碼、客戶服務、網絡安全等系統;全面實施高速公路入口不停車稱重檢測;取消18個省界收費站,正線取直。

    ETC發行方面,總發行量達到1952萬,居全國第一。組織發行單位開展互聯網發行、預約安裝、上門安裝等服務,依托銀行網點、高速公路服務區和收費站出入口廣場、交警辦證窗口、車管所、車輛檢測單位場地等車輛集中場所,共設置超過1萬個線下安裝網點,方便公眾就近便捷免費安裝。大力開展互聯網發行,與各大銀行合作線上發行,在“粵省事”政府互聯網平臺開設發行入口。

    特寫

    ●2019年12月31日23點30分,距離全國聯網切換還有半個小時,湛江分公司高橋中心站站長王秋海在粵西站小心翼翼地將收費亭上“工人先鋒號”的牌匾摘下,輕輕地擦拭干凈并用紅布小心包起。這塊曾承載了粵西站榮耀的牌匾在王秋海的手中此刻仿佛有千斤重。“粵西收費站雖然即將撤銷,但我們所取得的榮譽不會消失,它會被珍藏,但它永遠不會蒙塵,這是我們與粵西站共同的紀念。”

    ●1月1日零時,江口省界主線站準時撤站放行。車輛有序通過,一旁的省界站收費員揮手送別;1月1日零時,粵贛省界第一批車輛在路政和交警的帶領下,從省界主線穿行而過;1月1日0點0分15秒,仁新高速城口主線站所有車道全部完成切換,通行順暢。

    ●1月1日零點43分,粵閩站1班的收費員們依依不舍地向粵閩站揮手道別。“再見啦,粵閩站!再見啦,2019年的我們!新年快樂,我們繼續加油!”班員王燕純大聲地喊出了這一句,臉上帶著笑,眼角卻閃著淚花。

    ●2019年12月31日晚9時30分許,二廣高速崗坪站的收費員陳靈敏一直在忙碌,收費、發廣西通行卡一氣呵成。她在工作的一個半小時里,已收費95臺車。當晚,廣場的10名收費人員堅守崗位,站好最后一班崗,服務好收費的最后一臺車。

    ●2019年12月31日,對于崗坪站的90后收費員廖青華、植小蕓來說,比別人的跨年夜多了一份甜蜜。2019年1月,他們在崗坪站舉行了春運婚禮,當天,夫妻倆在一起,迎接取消省界站的那一刻。眼見這個見證了他們愛情的崗坪站即將拆除,夫妻倆都十分不舍,“這里有我們太多的回憶,以后雖然我們不在一個站了,但會彼此支持,互相守望,把愛傳遞下去。”

    相關問題解答

    1高速公路計費規則有哪些調整?

    答:(一)ETC門架計費金額取整到“分”。根據《交通運輸部辦公廳關于統一規范高速公路ETC門架系統分段式收費有關問題的通知》規定,取消省界收費站后,ETC門架收費金額按照四舍五入規則取整到“分”;ETC車輛分段扣費,交易金額取整到“分”;人工收費車輛分段計費,出口合并收費,交易金額取整到“元”。

    (二)取消樞紐互通匝道計費。根據交通運輸部有關要求,為簡化分段收費過程,進一步降低車主通行成本,我省取消了樞紐互通(即在不同高速公路相交叉的位置上,通過立交及各方向匝道形成的互通立交)匝道計費,合計減少收費里程84公里。經行樞紐互通行駛不同高速公路的車輛收費里程將減少,收費金額也會相應降低。

    2ETC用戶如何開發票?

    答:用戶使用ETC支付通行費的,一般可在4個自然日后通過“收費公路通行費發票服務平臺”,即“票根”App、小程序、網站(網址:www.txffp.com)獲取電子發票。

    非ETC車主使用移動支付繳費,可在粵通卡App(或無感收費小程序)上自行領取電子發票;需要開即時紙質發票的,可以走人工車道通過現金繳費獲取。

    3ETC車輛如何完成異地注銷?

    答:對于ETC異地注銷,外省客戶無法到辦理網點進行注銷的,可將身份證正反面、行駛證正副本和簽約銀行出具的蓋章有效注銷解約函發到771872182@qq.com郵箱,郵件名稱以車牌號、車牌顏色命名:如粵AXXXXX(藍牌)注銷。一般情況下,3-5個工作日內可以完成注銷處理。

    4執行新的車型分類后,客車收費標準是否調整?

    答:執行新的車型分類方式后,客車的收費標準(收費費率和收費系數)仍按照原批復文件執行,每一車型單公里收費標準由收費費率與該車型對應的收費系數相乘計算。

    車長小于6米的8座和9座小型客車,從1月1日起,統一按照1類客車收取車輛通行費,收費標準降低1/3。

    對于40座以上大型客車,廣東省現行按照3類客車收費,收費標準降低1/3。為保持公路客運票價穩定,降低社會出行成本,1月1日起,執行新的車型分類方式后,40座以上大型客車仍按照3類客車收費。

    推薦閱讀
    廣東旅游線路推薦
    最新評論 (0條)
    還剩下500/500
    發表評價
    色吊丝在线看,大香蕉伊人网在线播放,热热久久精品视频只有精品,宅男女神排