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      青島新機場高速公路試運營 周邊路網進一步完善

      2019-12-02 來源:欣欣旅游網
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      【導讀】11月30日,青島新機場高速公路通車試運營,新機場周邊路網結構進一步完善。據悉,這是我省首條新建的雙向八車道高速公路,也是本市第一個由企業全資投資建設的高速公路項目,同時也是本市交通基礎設施建設攻勢中首個建成...

      11月30日,青島新機場高速公路通車試運營,新機場周邊路網結構進一步完善。據悉,這是我省首條新建的雙向八車道高速公路,也是本市第一個由企業全資投資建設的高速公路項目,同時也是本市交通基礎設施建設攻勢中首個建成落地的新建項目,青銀高速和青蘭高速由此實現了快速連接。待膠東國際機場轉場運營后,將成為機場公路集疏運網絡中的骨干快速通道。

      據悉,新機場高速公路工程總投資約105億元,全長約24.187公里,采用雙向八車道高速公路技術標準,設計速度120km/h,北接青銀高速機場北樞紐立交,南接青蘭高速河套樞紐互通立交,接入現狀青蘭高速。全線基本采用高架橋形式,橋梁占比約80%,沿線共設3座樞紐互通立交,共設置膠東機場收費站和膠萊收費站兩處收費站。受地方道路配套和膠東機場正在建設等因素影響,兩處收費站暫不開通。

      新機場高速公路在建設過程中,創新推廣應用了多項新技術、新工藝、新工法,尤其跨越膠濟客專轉體橋,創出了國內、省內多項同類工程建設的新紀錄。作為連接青銀高速和青蘭高速的一條“大動脈”,新機場高速公路將大幅縮短青銀高速至青蘭高速的通行時間和時空距離,進一步提升青島與省內其他城市的高速公路線網通達性,有利于更好地發揮青島對全省的輻射帶動效應。以客車從威海和東營方向經新機場高速前往青島高新(紅島)收費站為例,與常規高速公路路線相比將分別縮短65公里、55公里,通行時間大大縮短。

      作為進出膠東國際機場的重要通道,青島新機場高速公路通車后,將加快形成“四橫五縱”的膠東國際機場公路集疏運網絡,進一步完善機場周邊路網結構,為膠東國際機場順利轉場提供強力保障。至此,本市開通運營的高速公路增至15條,通車總里程達到842.619公里。

       

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